Türk Hava Yolları (THY), Orta Doğu'daki savaşın ve artan enerji maliyetlerinin havacılık sektöründe yarattığı zorlu koşullara rağmen 2026 yılının üçüncü çeyreğinde 929 milyon dolar esas faaliyet kârı elde etti. Şirketin aynı dönemde toplam gelirleri yıllık bazda yüzde 19,3 artarak 8,3 milyar dolara ulaştı.
Haberlerimizi Google’da Takip Edin
Gelişmelerden anında haberdar olun.Haberlerimizi Google’da Takip Edin
Gelişmelerden anında haberdar olun.THY İletişim Başkanlığından yapılan açıklamada, küresel jeopolitik gerilimler ve enerji maliyetlerindeki yükselişin havacılık sektöründeki faaliyet koşullarını zorlaştırdığı belirtildi.
Şirketin jet yakıtı maliyetinin yıl başından bu yana yüzde 118 arttığı, yakıt dışındaki giderlerde de enflasyon kaynaklı baskı yaşandığı ifade edildi.
Orta Doğu'daki savaşın yolcu talebi ve operasyonlar üzerindeki etkileri nedeniyle THY'nin 2026 yılı için hedeflediği yıllık yüzde 10'luk yolcu kapasitesi büyüme beklentisini aşağı yönlü revize ettiği bildirildi. Şirket, üçüncü çeyrekte kapasitesini yüzde 3,2 artırdı.
YOLCU SAYISI 28,5 MİLYONA ULAŞTI
THY, geniş uçuş ağı ve esnek kapasite yönetimi sayesinde talebin güçlü olduğu pazarlara yönelerek operasyonlarını sürdürdü. Şirket, Avrupa'nın en fazla uçuş gerçekleştiren ağ taşıyıcısı konumunu korurken yolcu sayısını ve doluluk oranını da artırdı.
Başta Asya olmak üzere Avrupa ve Türkiye pazarlarından gelen güçlü talebin katkısıyla temmuz-eylül döneminde yolcu doluluk oranı yıllık bazda 1,5 puan artarak yüzde 87,1'e yükseldi.
Aynı dönemde taşınan yolcu sayısı yüzde 4,7 artışla 28,5 milyona ulaştı. THY, zorlu faaliyet ortamına rağmen üçüncü çeyreğin her ayında yolcu sayısı ve doluluk oranında artış kaydetti.
KARGO GELİRLERİ YÜZDE 45,6 ARTTI
THY'nin toplam gelirlerindeki yükselişte yolcu taşımacılığının yanı sıra kargo faaliyetleri de etkili oldu.
Turkish Cargo, üçüncü çeyrekte taşıdığı kargo hacmini yüzde 7,4 artırdı. Kargo gelirleri ise yıllık bazda yüzde 45,6 yükselerek 1,2 milyar doların üzerine çıktı.
Yolcu ve kargo gelirlerindeki artış, yükselen maliyetlerin finansal sonuçlar üzerindeki etkisini kısmen dengeledi. Ancak özellikle jet yakıtı başta olmak üzere giderlerdeki artışın gelir büyümesini aşması, operasyonel kârlılık üzerinde baskı oluşturdu.
THY, maliyet baskısını sınırlamak amacıyla verimlilik projelerine odaklanırken yatırım planlarını da daha seçici bir yaklaşımla değerlendirdi.
THY'NİN 9 AYLIK YATIRIMI 4,6 MİLYAR DOLARA ULAŞTI
Şirketin yılın ilk dokuz ayında faiz, amortisman, vergi ve kira öncesi kârı (FAVKÖK) 3,7 milyar dolar olarak gerçekleşti.
Jet yakıtı fiyatlarındaki yükseliş ve enflasyonist baskılar nedeniyle FAVKÖK marjı, geçen yılın aynı dönemine göre 6,2 puan azalarak yüzde 17,6 seviyesine geriledi.
THY'nin ocak-eylül dönemindeki toplam yatırım tutarı 4,6 milyar dolara ulaşırken konsolide varlıkları 52 milyar doları aştı.
MURAT ŞEKER: OPERASYONEL VERİMLİLİK VE MALİYET DİSİPLİNİNE ODAKLANDIK
THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Murat Şeker, Orta Doğu'daki savaşın ve jet yakıtı fiyatlarındaki yüksek seviyelerin üçüncü çeyrekte küresel havacılık sektörü üzerinde önemli baskı oluşturduğunu belirtti.
Şeker, değişen talep koşullarına uyum sağlarken operasyonel verimlilik ve maliyet disiplinini koruduklarını ifade etti. Üçüncü çeyreğin her ayında yolcu sayısı ve doluluk oranının artırılmasının şirketin esnek iş modelini ve operasyonel kabiliyetlerini ortaya koyduğunu kaydetti.
Sermaye tahsisinde seçici davrandıklarını belirten Şeker, kaynakları öncelikli ve değer yaratma potansiyeli yüksek yatırımlara yönlendirdiklerini aktardı.
Şeker ayrıca marka ve müşteri deneyimine yönelik yatırımların sürdüğünü, APEX ve Skytrax tarafından verilen ödüllerin bu alandaki çalışmaların uluslararası düzeyde takdir gördüğünü gösterdiğini ifade etti.
Yorumlar (0)
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın.